Mobil Beton Pompaları

MOBİL BETON POMPALARI

MOBİL BETON POMPALARI Bilgi Cetveli

Mobil beton pompanın boyutları ve kapasiteleriyle ilgili olarak genel bilgiler aşağıda verilmiştir. Firmalara göre değişkenlik gösteren boom (kol)  uzunlukları için ortak uzunluklar yazılmıştır.

Boom Uzunluğu

Aks Sayısı

Dikey uzunluk (m)

Yatay uzunluk (m)

Kol açma yüksekliği (m)

Boom Sayısı

24

2

23,59

19,90

4,96

3

32

3

31,9

28

7,7

4

36

3

35,6

31,4

8,6

4

38

4

37,6

33,4

9,1

4

41

4

40,1

35,8

7,8

5

47

4

46,1

42,1

9,5

5

48

4

47,2

43,2

9,9

5

52

4 – 5

51,1

46,8

6

 POMPA PERİYODİK BAKIMI

Hazır beton pompaları standart olarak 100 saat (ilk bakım), 250 saat ve katları (500, 750, 1000) periyodik bakımları gerçekleştirilir. Bunlar beton pompasının çalıştığı bölge ve ortama göre değişiklik gösterebilir.

Bakım esnasında pompada çıkabilecek arızalar kestirilerek, oluşabilecek bir arızanın önüne geçilebilir.

Pompalar da genellikle tank emiş filtreleri, yüksek basınç filtreleri ve bom filtreleri kullanılmaktadır.

Yüksek Basınç Filtresi; Metal karışımlı ve sentetik olan bu filter yüksek basınçlar altında çalıştırılır.

Tank Emiş Filtreleri; Anapompaların emiş hattında bulunan ve vakum altında çalışan emiş filtreleri genel de kağıt esaslıdır. Kirliliğini gösteren vakum saati bulunmaktadır.

Beton pompalarında kullanılan 46 numara hidrolik yağ, 1000 saatlik bir çalışmadan sonar yapılacak kontrollere göre tamamen değiştirilir. Su, çapak yada farklı maddeler, renginde bozulma, akışkanlık kaybı görüldüğü anda yağ tamamen sistemden temizlenerek, yenilenmelidir.

Filtre değiştirme aralıkları;

Pompa çalıştırılmaya başlandıktan sonar ilk bakım zamanı (100 saat) mutlaka filtreler değiştirilmelidir.

1000 saat çalışmış bir makina da, yapılacak kontrol sonucuna göre yapılacak yağ değişiminde mutlaka filtrelerinde değiştirilmesi gerekmektedir.

Uzun bir süre parkta kalmış bir beton pompası, yağ tankı içerisinde bakteri faaliyetinin oluşması olasılığı göze alınarak, yapılacak olan yağ değişiminde tüm filtrelerin değiştirilmesi gerekir.

Üç aydan fazla yatmış makinanın bakteri faaliyeti veya başka nedenle muhtemelen “şişmiş” olabilecek emiş filtrelerinin araç çalıştırılmadan önce yenilenmesi gerekmektedir.

Emiş filtre kartuşlarının vakum saati göstergesine bakılmaksızın her 125 çalışma saatinde (çalışma ortamına göre 100 saatte) yenilenmesi sistem güvenliği açısından tavsiye edilmektedir.

Önemli; Emiş filtreleri genellikle ana pompanın emiş yaptığı her gram yağ için 10 mikron gözenekli filtrelerdir. Filtrelerin geçirgenlikleri kir, yada yabancı maddeler ile tıkanmaya başladığında emiş hattındaki vakum yükselir. Yüksek vakumun oluşması, sisteme hava girmesine sebep olabilir. 

Share on TwitterShare on MyspaceShare via email

Yorum Yap